Friday, April 26, 2019
ISLAM TERANCAM ATAU PAS UMNO TERANCAM?
Soalan untuk YB Razman dan PAS;
▪IBADAH apa yang diharamkan kerajaan?
▪MASJID mana yang dah disita?
▪MAHKAMAH SYARIAH mana yang dah ditutup?
▪INSTITUSI AGAMA mana yang sudah dibatalkan pendaftarannya?
▪NGO ISLAM mana yang dah diharamkan?
▪PENDAKWAH mana yang dah ditarik tauliahnya?
▪PASTI dan SRITI mana yang dah dirobohkan?
▪SIARAN ISLAMIK apa yang dah digam diradio/tv?
▪BANK ISLAM mana yang dah ditamatkan operasinya?
Wednesday, April 24, 2019
Kat mana Najib curi wang?
Mai nak cerita pada yang tak faham.
Pada yang mengikuti perbicaraan Najib ni, mungkin ada yang tak faham, apa kes sebenarnya. Salahkah SRC International bagi duit pada Najib dan Najib membelanjakan duit tu.
SRC beri duit tak salah, Najib belanja wang tu pun tak salah. Menjadi kesalahannya ialah, wang SRC tu sebahagian dari pinjaman syarikat tu dari KWAP (Kumpulan Wang Amanah Persaraan) sebanyak RM4 Bilion.
SRC international ni salah satu anak syarikat 1MDB. Pinjaman dari SRC ni dijamin oleh Kerajaan Malaysia. Makna kata, kalau SRC tak mampu bayar, Kerajaan kena bayar!
SRC ni bisnes apa? Habuk pun takdak!
Pada yang mengikuti perbicaraan Najib ni, mungkin ada yang tak faham, apa kes sebenarnya. Salahkah SRC International bagi duit pada Najib dan Najib membelanjakan duit tu.
SRC beri duit tak salah, Najib belanja wang tu pun tak salah. Menjadi kesalahannya ialah, wang SRC tu sebahagian dari pinjaman syarikat tu dari KWAP (Kumpulan Wang Amanah Persaraan) sebanyak RM4 Bilion.
SRC international ni salah satu anak syarikat 1MDB. Pinjaman dari SRC ni dijamin oleh Kerajaan Malaysia. Makna kata, kalau SRC tak mampu bayar, Kerajaan kena bayar!
SRC ni bisnes apa? Habuk pun takdak!
Saturday, April 20, 2019
ECRL : MENJAWAB FITNAH PEMBANGKANG!
ECRL: MERUNGKAI FITNAH & PERTUDUHAN JAHAT PEMBANGANG
(Panjang sikit tapi semuanya lengkap di sini. Saya telah ambil masa beberapa jam mengumpul fitnah yang disebar, kemudian menyediakan senarai jawapan lengkap ini. Rasanya korang pun terbaca fitnah yang disebarkan mereka.)
__________
FITNAH 1: "MASA PERJALANAN 5 - 6 JAM"
FAKTA & PENJELASAN: Masa perjalanan kekal di bawah 4 jam. Segala aspek-aspek teknikal ECRL adalah sama. Kelajuan maksima kekal pada 160km sejam. Stesen berkurang dua biji sahaja, maksudnya stopping & waiting time pun kurang. Panjang landasan dipendekkan sebanyak 48km, dari 688km kepada 640km, maksudnya traveling distance pun kurang.
Jadi di mana logiknya masa perjalanan meningkat dari 4 jam kepada 6 jam?
__________
FITNAH 2: "50% ECRL KINI DIMILIKI CHINA"
FAKTA & PENJELASAN: Jauh beza maksud antara "hak milik" & "urusan operasi". Contohnya kau memiliki beberapa buah rumah tapi takde masa urus sewaan bilik-biliknya. Maka kau lantik seorang agen untuk bantu urusan sewaan. Rumah tersebut masih milik kamu, meskipun pengurusan sewa diserahkan kepada agen yang lebih arif dalam bidang hartanah. Agen tersebut dipertanggungjawabkan membuat iklan, cari penyewa, kutip sewa, pastikan S&P lengkap, pastikan rumah tidak rosak & sebagainya.
(Panjang sikit tapi semuanya lengkap di sini. Saya telah ambil masa beberapa jam mengumpul fitnah yang disebar, kemudian menyediakan senarai jawapan lengkap ini. Rasanya korang pun terbaca fitnah yang disebarkan mereka.)
__________
FITNAH 1: "MASA PERJALANAN 5 - 6 JAM"
FAKTA & PENJELASAN: Masa perjalanan kekal di bawah 4 jam. Segala aspek-aspek teknikal ECRL adalah sama. Kelajuan maksima kekal pada 160km sejam. Stesen berkurang dua biji sahaja, maksudnya stopping & waiting time pun kurang. Panjang landasan dipendekkan sebanyak 48km, dari 688km kepada 640km, maksudnya traveling distance pun kurang.
Jadi di mana logiknya masa perjalanan meningkat dari 4 jam kepada 6 jam?
__________
FITNAH 2: "50% ECRL KINI DIMILIKI CHINA"
FAKTA & PENJELASAN: Jauh beza maksud antara "hak milik" & "urusan operasi". Contohnya kau memiliki beberapa buah rumah tapi takde masa urus sewaan bilik-biliknya. Maka kau lantik seorang agen untuk bantu urusan sewaan. Rumah tersebut masih milik kamu, meskipun pengurusan sewa diserahkan kepada agen yang lebih arif dalam bidang hartanah. Agen tersebut dipertanggungjawabkan membuat iklan, cari penyewa, kutip sewa, pastikan S&P lengkap, pastikan rumah tidak rosak & sebagainya.
Thursday, April 18, 2019
Kerajaan PH jangan sekadar gila nak tukaq nama aja..!
JANGAN HANYA GHAIRAH TUKAR NAMA?
Sejak PH mengambil alih pentadbiran kerajaan, keghairahan menukar nama atau menjenamakan semula sesuatu perkara seolah-olah merupakan suatu keghairahan baru.
Satu demi satu perkara telah ditukar namanya.
Antara yang ditukar nama ialah:-
1. BR1M menjadi BSH atau Bantuan Sara Hidup.
2. Klinik 1Malaysia menjadi Klinik Komuniti.
3. RTC menjadi PKD atau Pusat Komuniti Desa.
4. JKKK menjadi MPKK atau Majlis Pengurusan Komuniti Kampung.
5. KRIM atau Kedai Rakyat 1Malaysia menjadi HopeMart.
Sejak PH mengambil alih pentadbiran kerajaan, keghairahan menukar nama atau menjenamakan semula sesuatu perkara seolah-olah merupakan suatu keghairahan baru.
Satu demi satu perkara telah ditukar namanya.
Antara yang ditukar nama ialah:-
1. BR1M menjadi BSH atau Bantuan Sara Hidup.
2. Klinik 1Malaysia menjadi Klinik Komuniti.
3. RTC menjadi PKD atau Pusat Komuniti Desa.
4. JKKK menjadi MPKK atau Majlis Pengurusan Komuniti Kampung.
5. KRIM atau Kedai Rakyat 1Malaysia menjadi HopeMart.
Monday, April 15, 2019
ECRL: APA BEZA SEBELUM DENGAN SELEPAS RUNDINGAN BAHARU DIBUAT?
Lihat secara terperinci perbezaan deal ECRL yang dibuat oleh Najib/UMNO VS deal ECRL yang dibaiki oleh Mahathir/PH.
Latar belakang:
Perjanjian baharu ECRL antara Putrajaya dengan Beijing bukanlah perjanjian ter-ter-terbaik kerana kerajaan kerana kita terpaksa berunding dalam sebuah rangka dan skop yang telah termeterai di era pentadbiran Najib/UMNO. Ertinya, Malaysia hanya mampu "make the best out of a shitty deal" sebab tangan kita diikat.
1. KOS AKHIR PEMBINAAN ECRL
SEBELUM: RM65.5 bil
SELEPAS: RM44 bil (pengurangan 32.8%, bersamaan dgn RM21.5 bil)
SEBELUM: RM95.5 juta / km
SELEPAS: RM68.7 juta / km (pengurangan 28%, bersamaan dgn RM26.8 sekilometer
2. JUMLAH STESEN
SEBELUM: 22 (12 stesen penumpang, 3 stesen fret, 7 stesen campuran penumpang & fret)
SELEPAS: 20 (14 stesen penumpang, 1 stesen fret, 5 stesen campuran penumpang & fret)
3. CIRI-CIRI LANDASAN
SEBELUM: 688km, standard gauge, double track
SELEPAS: 640km, standard gauge, double track DIKEKALKAN.
Subscribe to:
Posts (Atom)





